中翔钢铁集团旗下的道轨业务，多年来始终用精益求精的生产销售态度为广大客户提供最放心可靠的产品——轻轨、重轨、起重轨、外标轨，以及再用轨、鱼尾板、道岔、鱼尾板等众多铁路配件。在生产环节，中翔拥有专业的大型厂区和一批由绘图专家、高级工程师组成的高端团队，保证钢轨和配件质量的可靠与稳定；在销售环节，中翔可提供便捷高效的“加工+仓储+配送”的一站式服务；在服务环节，中翔会以贴心周到的服务态度，7x24小时待命，快速而有效地解决客户遇到的任何问题。

在中翔所销售的道轨产品中，有一种很特殊的东西叫做“再用钢轨”。顾名思义，再用钢轨就是对旧钢轨进行再次利用的产品——把先前受损的钢轨进行再加工，不耽误正常使用。再用轨的应用场景有很多，除了进行列车运输的轨道铺设外，还可以作为货车运货、起重轮滑等特殊需求的地方。

但是，对再用钢轨的二次利用时要进行合理的检查工作，合格后才能进行使用，那要进行哪些方面的检查呢？再用钢轨的检查要格外的规范，无任何缺陷后方可使用，今天中翔道轨技术团队为大家总结以下几方面，希望大家对这种产品有一个清晰的认知，以便于在购买和使用时能够做到心中有把握！

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钢轨的焊接外表，应具有平滑的细鳞形、无陷槽、无间断、表面无折皱、金属平缓连接。焊缝的效果应无裂缝，仅允许个别表面有气孔。焊缝3米的范围内，压板夹则不用上紧，以备焊接时可以将钢轨抬起。

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焊缝的实际尺寸，要检查是否符合技术要求，有无缺陷、气孔、咬肉、夹渣、裂缝以及未焊满的陷槽等。一旦发现有个别的缺陷，要进行修复，符合后在使用。

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将钢轨放在钢垫板上，小心谨慎地调校至正确的轴线位置，调校完成后应立刻把压板夹上紧。

国家对生产制造钢轨的安全系数要求特别高，被换下来钢轨虽然不是最新出炉的，但它其实只有轻微的磨损，再进行利用完全无伤大雅，而且还能够节约资源和经济成本。但是大家一定还要牢记，当再用轨磨损到以下这些程度时便不可再用：

中翔道轨

以上便是中翔为您带来的再用钢轨的一些常识，选择质优价廉的再用轨，并且合理操作进行更换，能够提升工作和生产的效率。